Инструкция для собственника транспорта по ЭТрН
Рабочий алгоритм для собственника транспорта: как определить свою роль, подготовиться к работе с ЭТрН, принять документ как перевозчик, оформить изменения и корректно завершить перевозку.
Проверенная редакция от 25 сентября 2026 года.
Собственник ТС и перевозчик могут совпадать, но не обязаны. Для ЭТрН определяющей является роль перевозчика по договору, а не само право собственности на автомобиль.
Сначала определите роль
Собственник ТС — не отдельная универсальная роль ЭТрН. Для транспортной накладной определяющими являются договор перевозки и фактическая роль участника.
Перед приёмом ЭТрН ответьте на 5 вопросов
Сначала определите договорную роль. Только после этого проверяйте ТС, водителя и титулы ЭТрН.
Кто что делает
Собственность на ТС сама по себе не определяет роль в ЭТрН. Сверяйте действия каждого участника с договором и фактической схемой перевозки.
Если собственник не является перевозчиком, необходимо правильно определить, кому и на каком основании передано ТС, и не подписывать ЭТрН как перевозчик без договорного основания.
Что собрать до создания / приёма ЭТрН
Не начинайте с кнопки «Подписать». Сначала проверьте договор, ТС, водителя и фактические условия рейса.
Перед подписанием титула 2
Если хотя бы один ключевой пункт не сходится, не подписывайте документ «на доверии».
Принимаем ЭТрН как перевозчик
Титул 2 — ключевая точка контроля перевозчика. После его подписания вы подтверждаете принятие груза к перевозке на указанных условиях, с оговорками, если они необходимы.
Если неверны перевозчик, грузоотправитель или грузополучатель, адрес, масса, количество мест, ТС или водитель — сначала исправьте данные либо примените предусмотренную правилами процедуру изменения или оговорки. Подписывающее лицо отвечает за достоверность подписанного файла.
Что происходит после титула 2
После подписания титула 2 нужно обеспечить фактическую перевозку и корректно отражать все изменения по рейсу.
Если перевозчик не меняется, перевозку можно продолжить по текущей ЭТрН. Для сборных грузов при замене ТС или водителя перевозчик оформляет титул Т8. Не создавайте новую ЭТрН только из-за поломки машины или замены водителя: сначала проверьте, изменился ли перевозчик и продолжается ли тот же договор перевозки.
Как завершить перевозку
Контролируйте не только доставку, но и документальное завершение перевозки: выдачу, расхождения, титул 4 и архив подтверждений.
После подписи
Исправление и изменение ЭТрН
Способ исправления зависит от того, когда обнаружена ошибка и на какой стадии находится электронный документооборот.
Типовые ошибки собственника / перевозчика
Исправляйте реквизиты только тем способом и на той стадии, которые допускают действующие правила обмена. Не создавайте новую ЭТрН только ради «исправления истории».
Подписи, оператор и бумага
Перевозчику важно обеспечить техническую готовность и не смешивать бумажный и электронный сценарии по одной перевозке.
Бумажные исключения — проверяйте перед рейсом
До первой перевозки подключите оператора, настройте роуминг, назначьте подписантов и протестируйте титулы 2, 4 и 8.
Чек-лист перед рейсом
Перед каждой перевозкой отдельно проверьте роль перевозчика и фактическое транспортное средство.
Правовая основа на 01.09.2026: ФЗ № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта…»; ФЗ № 140-ФЗ от 07.06.2025; ГК РФ, ст. 784–785, а для аренды ТС — ст. 632 и след.; ПП РФ № 2200 от 21.12.2020; ПП РФ № 931 от 21.05.2022; ПП РФ № 469 от 27.04.2026; приказ ФНС № ЕД-7-26/383@ от 14.05.2024; приказ Минтранса № 262 от 01.06.2026 в ред. № 391 от 02.09.2026. С 01.03.2027 учитывайте ФЗ № 520-ФЗ в части допуска к перевозкам и реестра перевозчиков.
Определите роль перевозчика по договору; проверьте ТС и водителя; примите ЭТрН; зафиксируйте погрузку и изменения; доведите электронную цепочку до завершения.